La construction ferroviaire va stimuler l’économie et le transfert de technologie dans l’Est de l’Afrique
Selon un responsable éthiopien, le chemin de fer Ethiopie-Djibouti, construit par la Chine, va contribuer de manière significative au développement économique des deux pays d’Afrique orientale et aux transferts de technologie.
Le chemin de fer électrique, long de 752,7 km, reliant la capitale éthiopienne Addis-Abeba et le port de Djibouti a été inauguré le 5 octobre lors d’une cérémonie à Addis-Abeba. Arkebe Oqubay, conseiller spécial du Premier ministre éthiopien, a indiqué que la ligne sera un important corridor de transport pour les exportations et les importations du pays.
« Il apportera une contribution significative au développement économique du pays en raison de l’impact de ce corridor sur le renforcement des cargaisons destinées au commerce international d’exportation ... Cela nous permettra d’améliorer la compétitivité de l’industrie », a-t-il souligné.
Offrant des services de transport de passagers et de fret, le chemin de fer a été conçu pour circuler à une vitesse de 120 km/h, permettant de réduire le temps de trajet entre Addis-Abeba et Djibouti de 7 jours à environ 10 heures par voie routière.
M. Oqubay a souligné que ce nouveau réseau d’infrastructures sera également favorable au renforcement de l’amitié et de la coopération entre l’Ethiopie et la Chine.
« Cela signifie des liens économiques et un partenariat stratégique entre nos deux pays », a indiqué le responsable, ajoutant que le projet permettra aussi des transferts de technologie de la Chine en faveur des Ethiopiens et des Djiboutiens.
« C’est la première ligne de chemin de fer électrifiée d’Afrique. Les Ethiopiens et les Djiboutiens seront capables d’acquérir un savoir-faire et des compétences en gestion qui nous aideront aussi à gérer d’autres réseaux de transport », a-t-il souligné.
M. Oqubay a également félicité les entreprises chinoises pour leur travail. « Aujourd’hui, ce projet est inauguré après une construction qui a duré moins de quatre ans. Par rapport à de nombreux autres projets, c’est vraiment très rapide », a-t-il dit.
Avec Le quotidien du peuple
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